A rodoviária de Cerejeiras não recebe somente passageiros. Todos os dias, uma expressiva quantidade de mercadorias desembarca no único terminal rodoviário da cidade. Apesar da falta de um dado preciso, é muito provável que o fluxo de mercadorias seja maior que de pessoas.
Grande parte dessas mercadorias, que chegam de ônibus e de caminhão, são produtos agropecuários que abastecem fazendas da região. A outra parte é constituída de produtos que chegam a pedido de comércios de Cerejeiras, como farmácias, agropecuárias e lojas de confecções. Grande parte dos fornecedores do atacado entregam as mercadorias por transportadoras.
Cinco horários de ônibus saem todos os dias para Vilhena e voltam, todos da empresa Eucatur. Um deles sai todos os dias as 6h00 da tarde para Porto Velho. O que retorna da capital, no mesmo itinerário, chega à cidade ao meio-dia. Também saem e chegam ônibus de pequenas companhias que circulam para municípios da região, como Corumbiara e Pimenteiras.
A rodoviária de Cerejeiras é uma propriedade privada e recebe lucros provenientes da taxa de embarque e de aluguel de um ponto de lanchonete. Existe uma proposta política de construir um terminal rodoviário no município, como a que foi erguida em Colorado do Oeste. O local da nova rodoviária cerejeirense seria onde hoje está o prédio da Secretaria de Estado de Finanças (Sefin), em frente à paróquia Cristo Salvador, próximo ao atual terminal. O prefeito eleito, Airton Gomes (PP), prometeu uma rodoviária para Cerejeiras quando estava em campanha eleitoral.
Aliados progressistas do novo prefeito afirmam que o senador Acir Gurgacz (PDT) teria prometido uma emenda parlamentar no valor de R$ 3 milhões para a construção da nova rodoviária. Mas o período de apresentação de emendas na Câmara e no Senado já está passando e não foi divulgado nada a respeito da liberação da tal emenda.