Mais uma vez, representantes do governo federal prometem recursos para ampliação, modernização e construção de portos no Estado de Rondônia. O transporte fluvial, além de ser cinco vezes mais barato que o terrestre, é a melhor alternativa para escoar a produção do Estado e região.
Durante uma reunião na Secretaria de Portos da Presidência da República (SEP) em Brasília, com o diretor do Departamento de Planejamento Portuário, Wilson do Egito, nesta sexta-feira (25), o secretário de Portos e Hidrovias de Rondônia (SOPH), Ricardo de Sá solicitou celeridade nos recursos para criação e modernização de diversos portos rondonienses.
Segundo Ricardo de Sá, a modernização do atual porto de Porto Velho é urgente, devido a sua importância não só para Rondônia, mas para os Estados do Mato Grosso, Acre e Amazonas. O projeto inicial de modernização tramitou no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), até que todos os processos referentes a portos foram transferidos para a SEP. Desta forma alguns prazos para licitação e execução ficaram prejudicados.
O assistente de Departamento de Portos, Silvério Gonçalves, informou que os recursos para a obra do no porto de Porto Velho ainda se encontravam no DNIT. “Faremos a solicitação de crédito complementar, para que o recurso seja empenhado aqui na SEP”, disse. De acordo com o analista técnico da SEP, Paulo S. Martorelli, como o projeto está previsto no PAC, o procedimento para retomada desta obra é mais simples.
Os técnicos da SEP fizeram contato, com o DNIT durante a reunião para definir os procedimentos para alocação deste recurso. Ricardo de Sá destacou a importância de Porto Velho no transporte hidroviário nas regiões Centro-Oeste e Norte. “Venho a Brasília a pedido do governador Confúcio Moura, que tem acompanhado diversas reuniões, pois o Estado será beneficiado com a modernização do nosso principal porto, que vai gerar crescimento econômico para Rondônia como um todo. A movimentação de cargas em nossos porto organizado de Porto Velho em 2011 foi de 5 milhões de toneladas, em 2012 aproximadamente de 6 milhões de toneladas. Haverá neste ano de 2013 incremento de exportações de carne e algodão que passará por nossa região. Esta obra é imprescindível”, afirmou.
O diretor Wilson do Egito afirmou que reunirá a equipe da SEP e solicitará com urgência o crédito complementar da obra em favor do Estado de Rondônia. Após a aprovação do crédito serão liberados os recursos para o cadastramento do projeto através do Sistema de Convênio – Siconv.
Durante a reunião também foram abordados outros dois temas: o porto de Guajará-Mirim e a criação de mais quatro portos em Rondônia, nas cidades de: Cabixi, Costa Marques, Machadinho e Pimenteiras. Foi definido que o recurso para o porto de Guajará-Mirim é de R$ 18 milhões e que a SEP já autorizou o DNIT a dar continuidade a essa licitação. Em referência ao projeto dos quatro portos menores Ricardo de Sá pediu a celeridade na ação, pois o custo não será alto e são importantes fontes de escoamento do interior do Estado. ”Esta obra ainda não faz parte do Plano Nacional de Viação – PNV, porém peço aos senhores que também dediquem urgência a este projeto”, finalizou.
