Alguns internautas rondonienses (e os vilhenenses em particular) estão compartilhando uma fotografia da BR-364 tirada na década de 1970, quando a rodovia ainda não era pavimentada. A foto mostra um caminhão atolado num trecho da estrada cheia de barro.
A fotografia foi compartilhada no Facebook em primeira mão pelo perfil na rede da Rádio Web Mix, de Vilhena. A partir de então, internautas compartilham a imagem, alguns acrescentando a seguinte pergunta: “Se você acha ruim a situação da BR-364 hoje, veja como era no passado”.
A rodovia foi aberta ainda na década de 1940, seguindo a marcação deixada pela trilha do Marechal Rondon e foi asfaltada na década de 1980.
A BR-364 é a principal espinha dorsal do Estado de Rondônia em termos de acesso rodoviário. De Vilhena à Nova Califórnia, a rodovia em questão é o único acesso por terra de Rondônia ao Sul do Brasil.
Além disso, o Estado do Acre, por exemplo, depende inteiramente da BR-364 para escoar sua produção para o restante do país.
Por outro lado, a rodovia rondoniense (que é federal) tem se tornado uma das principais rotas do tráfico de drogas do país.
Uma outra verdade é que a BR-364 é, ainda, um corredor de ambulâncias, por onde pacientes que não encontram tratamento médico em seus municípios vão em busca de recursos medicinais na capital.
É verdade, como dizem os internautas, que a BR-364 já esteve bem pior. Mas também é verdade que hoje o Estado necessita de uma rodovia em melhores condições. Precisa também de uma rodovia alternativa, que dê outras vias de escoamento para o Estado.
A própria BR-364, por conta da evolução econômica do Estado, necessita de melhoramentos. Uma delas diz respeito aos itens de segurança (pista dupla em trechos perigosos, barras de proteção perto dos morros, mais fiscalização eletrônica). Além, evidentemente, da constante manutenção asfáltica da rodovia.
